# Snöslunga Author: Mantissa Hjälp, jag är teknik-analfabet! Har en snöslunga med el-start (man behöver ej rycka snöre), men den går inte igång! Jag har flödat och justerat inställningarna fram och tillbaka men det är bara (startmotorn?) elstarten som går. Den brummar aldrig igång av egen maskin. Vad kan det vara för fel och vad kan det kosta att fixa? ## Comment 1 Author: Niklas Oj, det kan vara vad som helst. Du kan prova att skruva ut tändstiftet och köra lite med startmotorn ifall den har blivit sur. Du ser på tändstiftet om det ser blött ut. Då är det risk att den har fått för mycket bränsle. ## Comment 2 Author: Leo byt stift och bensin . det ar ganska vanligt pa sma tradgardsmaskiner typ klippare och sant. ## Comment 3 Author: Gasoline TS, hur har det gått med snöslungan? ## Comment 4 Author: Mantissa Ska köpa nytt stift. Det gav gnista men troligen inte tillräckligt då det kom fram bensin men ändå inte startade trots startgas. Bensinen smakade enl grannen bra, jag tog hans ord på det :P ## Comment 5 Author: Gasoline Då håller jag tummarna för att det är det som krånglar. Lycka till 🙂 ## Comment 6 Author: Mantissa Nu vet jag inte vad jag ska tro! Köptenytt tändstift och den startade direkt. Men när jag skulle köra själva bladen så bara tjöt maskinen och luktadebränt och började ryka :( ## Comment 7 Author: Niklas Det låter som om det saknas smörjning någonstans. ## Comment 8 Author: Mantissa men borde den ha hunnit blivit så kärv på bara en sommar? ## Comment 9 Author: Niklas Ingen aning. ## Comment 10 Author: Gasoline Skönt att den gått igång! Om den stått fuktigt och den var dåligt smörjd sedan innan är det nog inte omöjligt. Prova att smörja, antingen enligt anvisningar eller där det kan tänkas behövas. Något bättre råd kan jag tyvärr inte ge dig, tyvärr. ## Comment 11 Author: Mantissa Har fått tag i en duktig person som tror att det är någon drivrem som gick sönder när jag försökte köra den fast den kärvade, så måste ha en ny sådan. Men varför den kärvade till att börja med förstår jag inte. Den har stått torrt i en lada sen förra vintern, enda som kommit på den är lite höbös. ## Comment 12 Author: Leo sitter formodligen en remspannare nanstans som kan ha karvat se till att alla hjulen ror sig nar ni byter rem och spruta lite genomtrangande olja pa dom typ 5/56,WD40 eller liknande ## Comment 13 Author: Gasoline #12 bra tips! Då håller jag tummarna för att det är de som är felet. ## Comment 14 Author: Ford -57 Omegas krypolja är oslagbar, den lossar T.ex fastrostade bultar m.m på nåra få sekunder, låter som sagan men är sant👍. ## Comment 15 Author: Niklas #14: Var finns den? ## Comment 16 Author: Ford -57 #15 T.ex Wurt me tyskt y och mekonomen ska visst ha den, jag handlar av en lokal nasare, Omega 636 krypolja heter den, helt otrolig. Skulle kunna berätta osannolika saker om denna olja, men du får testa å se me egna ögon👍 ## Comment 17 Author: Gasoline Ja, den där krypoljan låter lite för bra för att vara sann. Ska hålla utkik efter den, tack för tipset ford-57 ## Comment 18 Author: Gasoline Googlade på detta och fick många träffar. I länken nedan finns en produktbeskrivning och produkten har fått bra recensioner. http://www.kullagret.com/omega-636-krypolja-400ml/679-0 Förlåt TS att det nu vart lite Off Topic. ## Comment 19 Author: Ford -57 #17. Jo d blev lite OT men..... Jodå den e helt sann och jälars otrolig. Man trort inte innan man provat, d gjorde inte jag heller. #11. Du får skaffa Omega 636 till remspännaren. ## Comment 20 Author: Niklas Kan vara bra att ha hemma när det är dags att lossa aluminiumfälgarna. ## Comment 21 Author: Ford -57 Jajamen, ja den fixar d mesta. Kostar ju lite mer än dom vanliga men den räcker länge eftersom den e så effektiv, ## Comment 22 Author: Ford -57 #11 Hej, har du fått fart på slungan? Sen får man förmoda att du har olja i snäckväxeln. ## Comment 23 Author: Mantissa #22 Nej inte än. Har inte iddas börja skruva i kylan.. Angående fråga 2 så måste jag ställa en motfråga: Vad är en snäckväxel (och vad ska det vara för en olja i en sån)? ## Comment 24 Author: Ford -57 #22 Jaa du, den sitter inne i slunghuset, motoraxeln å axeln som slungvingarna sitter på möts i en klump, på den klumpen ska sitta en plugg att fylla olja i. Jag tänke d ska va 80/90 olja där, huvusaken d e nåt som smörjer. Få höra hur d går för dej sen🙂 Äle myttjen snö i Hälsingland. mvh. Wallen ## Comment 25 Author: Mantissa Det var mycket snö, men nu är det bara en 20 cm tjock snöskorpa kvar som jag nog inte blir av med förrens till våren :/ ## Comment 26 Author: Ford -57 #25 Spänningen har blivit olidlig, Har du fått snurr på slungan?🙂 ## Comment 27 Author: Mantissa Ja, den snurrar och går och får göra sig förtjänt för uppehället och doktorsbesöket ;) ## Comment 28 Author: Mantissa Det var för övrigt inte jag som hade gjort något fel utan det var ett fabrikationsfel. En skruv inne i slungan satt dåligt och hade lossnat och kilat in sig så att bladen inte kunde snurra och drivremmen gick av. Det kändes lite bättre att få veta det :) Nu har jag iakttagit noggrant vid rembytet och tror att jag kan klara det själv om det skulle behövas igen :D ## Comment 29 Author: Gasoline #26 vilket minne du har :-) #27 skönt att höra, då får vi hoppas att den fungerar bättre i framtiden :-) ## Comment 30 Author: Ford -57 #28 Skönt, d känns bättre om d e nån annan som gjort fel😃 Åsså e d alltid bättre å lära av ANDRAS misstag🙂 #29 Jo ibland så, å d e ju intressant å höra hur d går me grejer som trilskas, tingen ska ju helst inte besegra oss ;=() ## Comment 31 Author: Gasoline #30 kan inget annat än att hålla med :-)