# 2016 kan det kosta 1.000 SEK att köra i Tyskland Author: [Borttaget] "Den tyske forbundsregering har fredag vedtaget at indføre vejskat, der kun rammer udenlandske bilister. Fra 2016 skal der betales vejskat for at køre i Tyskland. Det har den tyske forbundsregering netop besluttet fredag, og derfor får den tyske trafikminister Alexander Dobrindt (CSU) sin vilje, selv om flere nabolande - bl.a. Danmark - har protesteret. Det er endnu ikke besluttet, hvornår i 2016 vejskatten træder i kraft." http://finans.dk/live/politik/ECE7588478/N%C3%A6ste-%C3%A5r-koster-det-op-til-1.000-kr.-at-k%C3%B8re-i-Tyskland/?ctxref=ext ## Comment 1 Author: Gasoline Ja, varför inte egentligen? Fast å andra sidan gör nog skatten mer skada än nytta för Tyskland del. ## Comment 2 Author: Zepp Den gick i putten om jag förstår rätt, man får inte missgynna andra EUmedborgare? ## Comment 3 Author: Gasoline #2 jo, lite så känner jag också. Dessutom antar jag att detta skulle minska turismen i Tyskland samt att det blir dyrare att importera saker vilket kommer att innebära förlorad inkomst, så det gör nog mer skada än nytta i slutändan. ## Comment 4 Author: [Borttaget] #2 Kan du komplettera med en länk som styrker att "det gick i putten"? ## Comment 5 Author: Zepp Med motiveringen att bilister från andra länder blir diskriminerade säger EU-kommissionen nej till vägavgifter i Tyskland. Det är tyska politiker som gjort det till en valfråga att utländska turister ska betala extra avgifter när de åker igenom Tyskland. Men efter EU-beslutet lär det inte bli någon vägtull, samtidigt som grundproblemet kvarstår – hur ska slitage och trafiksatsningar finansieras? http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20150309/eu-stoppar-tyskland-ingen-turistavgift-pa-autobahn Grejen är väl om jag fattat det rätt att man även måste belägga tyska fordon med samma avgifter? ## Comment 6 Author: [Borttaget] #5 Tack för länken! Fast det verkar föreligga olika åsikter om EU-kommissionen faktiskt har stoppat skatten eller om det är  EU:s transportkommissionär som har mullrat. http://www.europaportalen.se/2014/12/eu-kritik-stoppar-inte-tysk-vagskatt http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/fdm-tysk-vejskat-er-dybt-problematisk/5499823 ## Comment 7 Author: Zepp Har inte djupdykt i ämnet om man säger som så. Däremot tror jag bestämt att det handlar om att lägger man på vägavgifter så måste de göra det samma för tyska bilister. Dvs det får inte förekomma någon diskriminering/mannamån. ## Comment 8 Author: [Borttaget] Dagsfärsk uppdatering: "Den tyska motorvägskatten är diskriminering och strider EU-rätten!", hävdar den danske liberale politikern och kolumnisten Jens-Kristian Lütken som kräver EU-ingripande för att riva upp skatten. "Skatten på 130 euro införs från 2016. Det har den tyska Förbundsdagen antagit, trots kritik om att skatten ensidigt drabbar utlänningar i strid mot EU:s regler", skriver danska Ekstrabladet. http://ekstrabladet.dk/nationen/vil-bruge-eu-lov-til-at-stoppe-tysk-motorvejsskat/5510783 ## Comment 9 Author: Gasoline Där ser man, då får vi se hur detta slutar. ## Comment 10 Author: [Borttaget] _"Från 2016 införs motorvägsavgifter i Tyskland. Alla som nyttjar vägarna - bilister såväl som lastbilsförare - måste betala avgifter på autobahn, men tyskar kompenseras med att fordonsskatten sänks._ _Förbundsrådet, parlamentets överhus, godkände på fredagen det omtvistade förslaget. I förbundsdagen, underhuset, antogs lagen redan i mars. Den träder i kraft senast i juli."---_ [TT-AFP-AP](http://www.sn.se/ekonomi/ekonomi/1.3162060) ## Comment 11 Author: Ride84XL Verkligen fint😈 Sen klagar ni på oss som kör fort i Sverige ## Comment 12 Author: Gasoline #11 Nu hänger jag inte riktigt med hur det hänger ihop med att man ska få betala avgift för att köra i Tyskland? Eller har jag missuppfattat något? ## Comment 13 Author: Ride84XL Nej jag fick som svar "åk ner till Tyskland och kör på Autobahn om du inte har råd att ta tävlingslicens och köra tävlingsbil" när jag skrev i den andra tråden när vi diskuterade fortkörning. För mig som bor i Stockholmsområdet så är ju inte det en vettig lösning direkt pga kostnaderna och sen som "grädde på moset" såg man det här liksom... ## Comment 14 Author: Zepp I Stockholm har du SSK och det är svinbilligt med racinglicens! Det dyra är att hålla sig med tävlingsbil. Men.. nu har de löst det oxå, de har ett event "En dag på banan" där du tar en tillfällig licens och får köra så fort du vill med din personbil.. under säkra former och med erfaren instruktör i sätet bredvid. Kan tala om för dig att det inte går att köra särskildt fort med en standardbil på en tävlingsbana, de tenderar att gå rakt fram i varje kurva. http://www.sskserien.se/ ## Comment 15 Author: Ride84XL Låter ju kul - men som du säger är det ju bilen som är det dyra och man måste ju ha en ganska bra bil om det ska va värt det (vilket jag inte har tillgång till nu). Sen ligger ju inte banorna i Stockholm, även om klubben verkar här... ## Comment 16 Author: Gasoline #13 men denna tråden och den kommentaren hänger inte ihop med varandra :-) Om önskemål för att diskutera ämnet fortkörning finns så kan jag eller den som vill fortsätta diskutera det starta en ny tråd så kan denna tråd som handlar om något helt annat få behålla sitt ämne :-) ## Comment 17 Author: Ride84XL Jaja, sorry att jag spårade ur trådarna - blev bara så irriterad på svaren (inte vad jag förväntat mig i ett motorforum där folk borde gilla fart eller iallafall inte ha nåt emot det) och så blev det ju bara lång tjafs-debatt av alltihop... ## Comment 18 Author: Gasoline #17 lätt hänt :-)