# Olycka med testbil - en död
Author: Pyttelite

***Police in Germany say that one person has died and nine were seriously injured after a self-driving test car veered into oncoming traffic***

***Schaal said police hadn't yet had an opportunity to interview those involved in the crash. It was unclear whether the 43-year-old driver at the wheel of the BMW test car was actively steering the vehicle at the time of the crash or whether it was traveling autonomously, he said.***

Läs mer här:


https://abcnews.go.com/International/wireStory/germany-dead-driving-bmw-veers-traffic-88433372

## Comment 1
Author: Pyttelite

***Römerstein – Schwerer Verkehrsunfall in Baden-Württemberg: Auf der B28 bei Römerstein ist ein Mann ums Leben gekommen, eine Frau hat schwerste Verletzungen erlitten. Acht weitere Menschen wurden schwer verletzt.***

Läs mer här:

https://m.bild.de/regional/stuttgart/stuttgart-aktuell/b28-bei-roemerstein-unfall-in-der-schwaebischen-alb-1-toter-9-verletzte-81018472.bildMobile.html

## Comment 2
Author: Pyttelite

I Tyskland är normalhastigheten på B-vägar 100 km/h.

En B-väg är som en ordinär landsväg i Sverige.

## Comment 3
Author: johan

Lustigt ändå att rubriken säger "självkörande", fast texten du citerat påpekar att det är oklart hur det var. Blir bättre rubriker när något nytt orsakat problemet. :) 

Hade inte blivit lika bra rubrik "mänsklig förare orsakade dödskrasch" och texten var "det undersöks om bilen styrts av ADAS-systemet.".

## Comment 4
Author: Pyttelite

Titeln var stulen från Aftonbladet, se notisen i helhet nedan. 

Den innehöll inte tillräcklig information så jag vände mig till andra källor just för att det var stort fokus på självkörande.

Än så länge är det inte bekräftat att det handlade om fel på systemet.

***En död efter olycka med självkörande bil
ABC News rapporterar att en person har dött och nio skadats allvarligt efter att en självkörande bil kört över till mötande körfält.
Olyckan inträffade under måndagseftermiddagen i staden Reutlingen i närheten av Stuttgart.
Bilen med fem passagerare ska enligt tysk polis ha kört ur den egna filen i en kurva och därefter krockat med en bil.
Totalt var fyra bilar inblandade i krocken.***

## Comment 5
Author: johan

#4: 

> Den innehöll inte tillräcklig information så jag vände mig till andra källor just för att det var stort fokus på självkörande.

All heder åt dig! Den typen av nyans och tänkande kommer göra att jag får större förtroende för annat du länkar till.

## Comment 6
Author: Pyttelite

BMWn var utrustad med ett level 2 system.

***Level 2 är där bilen både kan gasa/bromsa och styra. Nu är bilen “självkörande” och klarar att undvika diket – men föraren måste konstant övervaka körningen och vara beredd att ta över när som helst. Typexempel på level 2 är Teslas autopilot som klarar av att styra bilen – men du måste fortfarande hålla i ratten och ta över när det behövs.***

Läs mer här;

https://teslaclubsweden.se/olika-nivaer-av-sjalvkorning/

## Comment 7
Author: Pyttelite

Ytterligare förklaring till de olika nivåerna:


***På nivå 2 måste personen i förarsätet ha en ständig beredskap att ta över. Hen måste alltid  i princip ha ögonen på vägen, en hand på ratten, en på signalhornet och foten ovanför bromspedalen.***

Fallet med dockan var på Level 3 där det alltid måste finnas en Co-pilot.


https://etn.se/index.php/teknik/65436-antligen-forklarade-de-forbryllande-sae-nivaerna.html