Motor iFokus

Motor

Läst 115 ggr
Bo§e
1

När scootrarna växte ur sin kostym

Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
Förhandsgranskning av bild 1 av 4
Förhandsgranskning av bild 2 av 4
Förhandsgranskning av bild 3 av 4
Förhandsgranskning av bild 4 av 4

Scootrarna, med Piaggios Vespa i spetsen, blev omåttligt populära under 1950-talet.
Vi minns svartvita italienska filmer, där vackra människor svepte omkring på Roms boulevarder, med fladdrande scarfs…och resten av Europa hakade snabbt på denna boom.
"Vespan" blev en symbol för kontinental elegans, och efterkrigseufori…

Många tillverkare av tvåhjulingar hakade på boomen.

Somliga fabrikanter nöjde sig dock inte, utan ansåg att scooterns slutgiltiga utvecklingsstadium är en…..bil…!
Några exempel på detta är t.ex. tyska Maico, och tjeckiska Jawa…


"Don't Panic" (Douglas Adams)

  • Redigerat 2023-10-28 14:13 av Bo§e
Pyttelite
0
#1

Maico har en fantastisk form och liknar ett utlopp från en flygplansmotor.

Härlig formgivning!


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


Pyttelite
0
#2

Lite om företaget Maicos historia.

https://vintagemotortees.com/maicofahrzeugfabrikpart1/


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


A detailed history of the dirt bike racing legend. From it's beginnings in a small automobile repair shop to it's eventual dominance of the motocross world.
Pyttelite
0
#3

Så finns det en svensk klubb oxå:

https://maicoklubben.se


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


  • Redigerat 2023-10-28 14:29 av Pyttelite
Bo§e
1
#4

Ja, Maico Mobils formgivning är fascinerande.
Man "sitter upp" på den, som på en häst, samtidigt som man "kliver in" i den…..


"Don't Panic" (Douglas Adams)

[solljust]
2
#5

Nu är jag inte insatt alls i motor men är så enormt för allt retro till och med motor och kan bara säga gud så snygga fordon så där borde dom se ut än idag.

Mina föräldrar hade en Vespa på 50 talet som dom åkte runt med har dom visat foton på.

Det här är otroligt vackra grejer och det kommer från mig som inte alls är insatt i motor öht men just det här retro jag kan aldrig få nog av det.

Bild nummer två den skulle jag innerligt gärna vilja ha men med färgen som finns i bild tre turkos/blå så otroligt snyggt och på den tiden kunde dom designa snyggt det kan man tyvärr inte idag.

Bo§e
1
#6

#5: Ja, de här fordonen har något slags "trulig" elegans, och hur "plåtiga" de än är, kan man skönja praktiskt tänkande, och omtanke om föraren…….på något svårdefinierbart sätt….🙂


"Don't Panic" (Douglas Adams)

Bo§e
1
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
Förhandsgranskning av bild 1 av 2
Förhandsgranskning av bild 2 av 2
#7

Här kommer ännu ett par spektakulära scootrar.

Den tyska Goggo, från tillverkaren Glas, samt den tjeckiska Cezeta.


"Don't Panic" (Douglas Adams)

Pyttelite
0
#8

#7: Påminner om typ radiobilar eller karuselldetaljer på tivoli.


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


Bo§e
1
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
Förhandsgranskning av bild 1 av 2
Förhandsgranskning av bild 2 av 2
#9

#8: Ja, formgivarna verkar ha haft kul.

Här kommer ett par till:

En annan "Cezeta" (CZ och Jawa var syskonföretag) och en tysk Heinkel Tourist i läckra färger.


"Don't Panic" (Douglas Adams)

Pyttelite
0
#10

Suck - ha-begäret är stort.

Vill man kolla på moderna scootrar så är Paris rätt stad även om de nu inte är lika färgglada som när det begav sig.


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


Bo§e
1
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
Förhandsgranskning av bild 1 av 5
Förhandsgranskning av bild 2 av 5
Förhandsgranskning av bild 3 av 5
Förhandsgranskning av bild 4 av 5
Förhandsgranskning av bild 5 av 5
#11

Tillbaks till Vespa.

Här är några "klipp" ur Vespa-broschyren 1964, med klatschiga illustrationer i akvarell.

"Popolino" vägde just under 75 kg, och klarade därför de svenska kriterierna för "lätt mc" (enligt dåvarande bestämmelser), vilket gjorde den tillgänglig för 16-åringar.


"Don't Panic" (Douglas Adams)

Bo§e
0
Bild 1. Klicka för att öppna i full storlek.
Förhandsgranskning av bild 1 av 2
Förhandsgranskning av bild 2 av 2
#12

Den fulsnygga engelska Velocette LE måste också nämnas i sammanhanget.
Något slags hybrid mellan motorcykel och scooter.
Den användes bl.a. av kvarterspoliserna, och var i tjänst ovanligt länge, med tanke på designen….


"Don't Panic" (Douglas Adams)

Pyttelite
0
#13

#12: Säkert mycket robust och lite elektronik.


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


Pyttelite
0
#14

Här lite om Birminghamföretaget Velocette:

Velocette is a line of motorcycles made by Veloce Ltd, in Hall Green, Birmingham, England. One of several motorcycle manufacturers in Birmingham, Velocette was a small, family-owned firm, selling almost as many hand-built motorcycles during its lifetime, as the mass-produced machines of the giant BSA and Norton concerns.

Läs mer här:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Velocette


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


Pyttelite
0
#15

Velocette LE - The Noddie Bike

The Velocette LE is a motorcycle made by Veloce Ltd from 1948 to 1971. The designation LE stood for "little engine".

Läs mer här:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Velocette_LE


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.


Bo§e
0
#16

#13: Ja, den enda elektroniken bestod troligen av polisens kommunikationsradio….


"Don't Panic" (Douglas Adams)

Pyttelite
0
#17

#16: Som det säkert fanns en vev på …


Man motionerar inte för att bli yngre utan för att bli äldre.